ドリームリンク EG-200 インバーター発電機リモコンスターター付  品 作動良好です。定格出力 AC100V 2000W  DC12V充電出力 8.3A 燃料タンク 7Ｌセルモーター付リモコンスターター付オートチョーク仕様
出品の為、発電機ケースを分解して内部の油汚れ・ケース内外の大掃除をして有ります。
純正品と同じサイズのバッテリーは国内では入手困難の為、バッテリーケースを加工してオーバーサイズのGET7B-4 ジェルバッテリー7Aに交換して有ります。入手が容易なバッテリーで容量アップしているので長持ちしてセルモーターは問題無く回ります。バッテリーカバーの固定ネジは標準は樹脂部にタッピングビス固定で開け閉めを繰り返すと樹脂部ネジがズルズルになってしまうので、ステンレスナッターで5ｍｍ正ネジに加工して有ります。バッテリーカバーに前オーナーがバッテリー上がり対策で配線取り出しの為に加工した跡が有ります。
このエンジンのキャブレターはフロート室の残留ガソリンを排出する時に、フロート室の固定ボルトを緩めないと全てのガソリンを排出出来ず、排出の際はキャブレターの下へ排出の受け皿をしないとガソリンが発電機のケース内へ垂れてしまいメンテナンスに慣れていない人には作業性の悪い作りになっています。この発電機はキャブレターのフロート室固定ボルトに排出パイプを加工取付して燃料ホースで接続した燃料コックのON・OFFで簡単に残留ガソリンを発電機ケース外へ排出出来る様に加工して有りますので、使用後のキャブレターのメンテナンスが容易で大変便利です。発電機のエンジントラブルは残留ガソリンの劣化によるキャブレターの詰りが多く、残留ガソリンを排出するとトラブルを防げます。標準の燃料ホースバンドは細い針金タイプでホースに食い込んでホースを痛めやすいので、ホースバンド全てを面で押さえるタイプの燃料ホースバンドに交換して有ります。キャブレターはオーバーホール済で、エンジン回転に問題は有りません。
エンジンオイルはＲ４．１０に交換してから１時間位の試運転した状態です。ガソリンは抜いて、オイルはそのままにします。
メインキーは2個有りますが、２個とも樹脂部分が破損しています。リモコン送信機は１個で、電池は新品に交換して有ります。リモコンスターター送信機は、灰色の小さいボタンを２回押すとセルモーターが回ります。大きい青色ボタンを押してエンジン停止します。リモコンでエンジン始動した場合は、メインキーをOFFにしてもエンジンは停止しません。（リモコンをOFFにして停止してください）キーとリモコン送信機はサイドメンテナンスカバー内へ袋に入れて吊るしておきます。
画像では分かり難いキズ・汚れ・錆・色あせ等が有ります。（写真写りが良いです）
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
＊オイル交換する時のオイル排出パイプは付属しませんので、必要でしたらナカナトミの発電機を扱っているホームセンター等でＸＧ－ＳＦ１０００用のオイル排出パイプを注文すれば入手出来ます。（￥2000位だと思います。）オイルを注入する時は、400㏄位のオイル差しで注入すると綺麗に出来ます。（オイル量450㏄）
リモコンスイッチがONになると微弱電流が流れて、バッテリーが消耗するのでバッテリーコネクターは外して発送します。
発送は佐川急便170サイズ 着払いです。山梨県中西部で手渡し可能です。
作動動画です。(79) CIMG5671 - YouTube